รถไฟกลางคืนของญี่ปุ่นดูค่อนข้างธรรมดาด้านนอก แต่ไม่ใช่ข้างใน

ในช่วงทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่แล้วเศรษฐกิจญี่ปุ่นมีการก้าวกระโดดครั้งใหญ่ซึ่งส่งผลต่อการพัฒนาระบบขนส่งทางรถไฟ นวัตกรรมเส้นทางรถไฟความเร็วสูงพิเศษสายแรกเปิดขึ้นในปี 2507 เขากลายเป็นที่นิยมมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่ผู้โดยสารที่ต้องการได้รับจากขอบหนึ่งของประเทศไปยังอีกในเวลากลางคืน สิบปีต่อมารถไฟนอนหลับอยู่ที่จุดสูงสุดของความนิยม แต่ในไม่ช้ารถไฟด่วนเดินทางด้วยความเร็วสูงการเดินทางทางอากาศภายในประเทศญี่ปุ่นและเส้นทางรถประจำทางกลางคืนราคาถูกทำลายพื้นที่นี้อย่างแท้จริง

วันนี้พระอาทิตย์ขึ้นเซโตะและซันไรซ์อิซูโมะเป็นรถไฟวิ่งนอนทุกวันที่ไม่มีระบบอะนาล็อก ออกเดินทางจากโตเกียวรถไฟทั้งสองขบวนนี้ถูกเปลี่ยนเป็นรถไฟขบวนเดียวประกอบด้วยขบวนรถสิบสี่คัน ดังนั้นเขาจึงไปที่โอกายาม่า

ใน Okayama พวกเขาจะเปลี่ยนเป็นองค์ประกอบอิสระสองชุดซึ่งแต่ละบทจะเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางของตนเอง พระอาทิตย์ขึ้นเซโตะตามหนึ่งในเมืองบนเกาะชิโกกุในขณะที่ซันไรส์อิซูโมะเดินทางไปจังหวัดชิมาเนะ

เมื่อกลับมาพวกเขาสร้างโครงสร้างหนึ่งเดียวใน Okayama อีกครั้งและถูกส่งไปยังโตเกียว

ทุกวัน Sunrise Seto และ Sunrise Izumo ออกจากโตเกียวเวลา 22.00 น. และมาถึง Takamatsu และ Izumo ในเวลา 7:27 น. และ 9:58 น. ดังนั้นนักท่องเที่ยวที่ใช้เส้นทางเหล่านี้สามารถประหยัดและกำจัดค่าใช้จ่ายของหนึ่งคืนในโรงแรม

ไม่มีที่นั่งธรรมดาในรถไฟกลางคืนสองขบวนนี้ พื้นที่ภายในแบ่งออกเป็นห้องโดยสารแยกต่างหากและพื้นที่ส่วนกลางที่เรียกว่า ขุนนางตระกูลขุนนางที่ซึ่งผู้เข้าพักจะได้รับบริการรถไฟที่ตั้งอยู่บนพรม

ขึ้นอยู่กับประเภทของการเดินทางเจ้าของ Japan Rail Pass อาจจ่ายค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม (ประมาณ 153 USD) ในการเดินทางในห้องโดยสารแยกต่างหากหรืออาจพักในพื้นที่ส่วนกลางโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

สำหรับการใช้งานสาธารณะมีฝักบัวอาบน้ำ คุณสามารถเพลิดเพลินกับขั้นตอนด้านสุขอนามัยภายในหกนาทีหลังจากซื้อตั๋วพิเศษสำหรับบริการนี้ อย่างไรก็ตามจำนวนตั๋วมี จำกัด ดังนั้นนักท่องเที่ยวที่วางแผนจะสาดน้ำในระหว่างการถ่ายโอนควรทำการซื้อตั๋วล่วงหน้า

รถไฟนอนหลับมีส้วมเครื่องจำหน่ายสินค้าพื้นฐานที่จำเป็นและอาหารรวมถึงพื้นที่พักผ่อน

นอกจากนี้ บริษัท รถไฟหลายแห่งในญี่ปุ่นกำลังพยายามดึงดูดลูกค้าใหม่ด้วยการเสนอบริการรถไฟนอนหรูหรา โดยปกติแล้วพวกเขาจะมีพื้นที่เลานจ์ระดับห้าดาวพร้อมเตาผิงห้องรับประทานอาหารที่หรูหราและหอดูดาวที่มีหน้าต่างแบบพาโนรามาเหนือพื้นผิวทั้งหมดของรถ แน่นอนที่นี่คุณจะเสิร์ฟอาหารจากเมนูที่พัฒนาโดยเชฟมิชลิน การเดินทางด้วยรถไฟดังกล่าวอาจมีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 10,000

ทไวไลท์เอ็กซ์เพรสมิซูกาเซะ