อากาศยาน "ผิวปาก" ในการบริการของอุตสาหกรรมอวกาศ

รูปภาพเพิ่มเติมของ Tu-134 "Cosmos" RA-65995 ซึ่งมีส่วนร่วมใน JetExpo

เครื่องจักรที่มีหมายเลขท้าย RA-65995 วางจำหน่ายในเดือนตุลาคม 1984

เครื่องบินดังกล่าวออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสาร 30 คนซึ่งก่อนหน้านี้ได้บินไปที่ Federal Security Service (FSB)

โดยวิธีการที่ 36 คนสามารถพอดีกับเครื่องบินได้อย่างง่ายดายคุณสามารถคำนวณด้วยตัวคุณเอง

คอสโมสได้รับบอร์ดในช่วงครึ่งแรกของปี 2560 และเพิ่งได้รับหน้าที่

เครื่องบินส่วนใหญ่บินอยู่ในความสนใจของ บริษัท อุตสาหกรรมอวกาศรวมถึงการขนส่งเจ้าหน้าที่ระดับสูงของ RSC Energia และ Roscosmos

หนึ่งในเส้นทางหลักของเที่ยวบินของเครื่องบินลำนี้คือ Baikonur Cosmodrome (สนามบิน Krainy, คาซัคสถาน)

บริษัท ตั้งข้อสังเกตว่าการจู่โจมบนเครื่องบินที่มีทรัพยากรอยู่ที่ 40,000 ลิตร ชั่วโมงรวมทั้งสิ้น 3,700 ชั่วโมง

เนื่องจากการขาด Airbus ACJ และ Boeing BBJ ทำให้ Tu-134A-3 กลายเป็นงานนิทรรศการที่ใหญ่ที่สุดในนิทรรศการแบบคงที่

ห้องครัว

ห้องโดยสาร "โคมไฟอุ่น"

น่าเสียดายที่ครั้งแรกไม่มี "ปลา" และวิธีการที่สองห้องโดยสารไม่ว่างเป็นเวลานานและไม่มีเวลารอ
แต่สักวันฉันจะโชคดีและฉันจะได้อยู่ข้างในอีกครั้ง ...

ร้านแรกมีห้าที่นั่ง

มองไปข้างหน้าเราคำนวณ:

ร้านเสริมสวย 1 ที่ 5 ที่นั่ง

2 ร้านเสริมสวย 7 ที่นั่ง

3 ร้าน 8 สถานที่

4 ร้านเสริมสวย 16 ที่นั่ง

ปรากฎว่าหากมีการประกาศที่นั่งผู้โดยสารอย่างเป็นทางการจำนวน 30 ที่นั่งสองแห่งแรกจะถูกออกแบบมาสำหรับหกคน ดังนั้นโซฟาจะไม่นับ

และในห้องโดยสารแรกหนึ่งหรือสองผู้โดยสารหลักบิน

ในห้องโดยสารที่สองพวกเขาสามารถรองรับได้อีกเจ็ดถ้านั่ง

และถ้าคุณล้มตัวลงนอนทั้งสองก็จะเกษียณ และกลายเป็นหกและที่เหลืออีก 24 รายการใน "เศรษฐกิจ"

เลานจ์ที่สามสำหรับแปด

และร้านเสริมสวยแห่งที่สี่สำหรับสิบหกไม่ใช่คนสำคัญที่สุด

ขอบเขตอะไร!

มุมมองที่ดีที่สุดจากแถวสุดท้าย

นี่คือความงาม

* ในคำแสลงการบิน Tu-134 เรียกว่า "เสียงหวีด" สำหรับเสียงที่เป็นลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์

ดูวิดีโอ: U-Review รววสาขาเทคโนโลยซอมบำรงอากาศยาน วทยาลยวศวกรรมศาสตร มหาวทยาลยรงสต (อาจ 2024).