เขื่อนฮูเวอร์: สัญลักษณ์แห่งชัยชนะทางวิศวกรรมของอเมริกาในสไตล์อาร์ตเดโค

ในการดำเนินโครงการขนาดใหญ่เช่นนี้ได้มีการเลือกส่วนแคบ ๆ ในส่วนล่างของแม่น้ำโคโลราโดภายใต้ชื่อแบล็คแคนยอน ตัวเขื่อนนั้นได้รับการออกแบบในรูปแบบดั้งเดิมของโรงงานอุตสาหกรรมในสมัยนั้น แต่วิธีการแก้ปัญหาทางสถาปัตยกรรมที่เรียบง่ายไม่สอดคล้องกับวัตถุประสงค์ที่ยิ่งใหญ่ของโครงสร้างทั้งหมดและเวอร์ชันหลักก็เปลี่ยนไป เป็นผลให้เขื่อนฮูเวอร์ได้รับสถาปัตยกรรมที่เหมาะสมในสไตล์อาร์ตเดโค

ตัวเขื่อนนั้นมีการออกแบบที่เน้นความโค้งซึ่งให้ความเสถียรเป็นพิเศษเมื่อเทียบกับตัวเลือกอื่น ๆ โครงสร้างโค้งช่วยให้คุณสามารถกระจายโหลดที่น้ำในอ่างเก็บน้ำออกแรงได้อย่างมีนัยสำคัญ ในกรณีนี้ส่วนหนึ่งของภาระจะถูกนำไปที่ผนังแบกในบทบาทของหินหุบเขาที่ทำหน้าที่สำหรับเขื่อนฮูเวอร์

ก่อนที่จะเริ่มการก่อสร้าง น่านน้ำของแม่น้ำโคโลราโดถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังด้านข้างด้วยความช่วยเหลือของอุโมงค์สี่แห่งและเพื่อป้องกันไม่ให้สถานที่ก่อสร้างไม่สามารถสัมผัสกับน้ำได้

การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 2474 มันเป็นการก่อสร้างที่ยิ่งใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณพิจารณาว่าประเทศกำลังผ่านช่วงเวลาของภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ มีคนงานมากกว่า 5,000 คนพร้อมกันในการก่อสร้างเขื่อนและคนงาน 96 คนถูกฆ่าตายในสถานการณ์ต่าง ๆ ระหว่างการก่อสร้าง

ตัวเขื่อนสร้างด้วยคอนกรีต ในการสกัดวัสดุก่อสร้างจำนวนมากเช่นนี้เหมืองหินก็ถูกพัฒนาขึ้นในบริเวณเขื่อนและสร้างโรงงานคอนกรีตสองแห่งในบริเวณใกล้เคียง เพื่อให้คอนกรีตแข็งตัวเร็วขึ้นในสภาพอากาศทะเลทรายร้อนได้มีการนำเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์มาใช้ ร่างของเขื่อนไม่ได้เต็มไปด้วยเสาหิน แต่มีคอลัมน์รูปสี่เหลี่ยมคางหมูซึ่งเพิ่มการระเหยและเร่งกระบวนการทำให้คอนกรีตเย็นลง ถึงแม้ว่าตามผู้เชี่ยวชาญระบุว่าการชุบแข็งคอนกรีตที่สร้างตัวเขื่อนยังไม่แล้วเสร็จจนถึงทุกวันนี้

หลังจากการก่อสร้างเขื่อนแม่น้ำโคโลราโดได้กลายเป็นอ่างเก็บน้ำอันยิ่งใหญ่ซึ่งก็คือทะเลสาบมี้ด

เป็นที่น่าสนใจว่าจนถึงปี 2010 เขื่อนก็มีฟังก์ชั่นการขนส่ง: ทางหลวงหมายเลข 93 วิ่งไปตามนั้น แต่ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยจึงตัดสินใจ จำกัด การเข้าถึงรถยนต์ไปยังเขื่อนและในปี 2010 สะพานที่มีชื่อยาวมากถูกนำไปใช้งาน: Memorial Bridge Mike O ' Callaghan - Pat Tillman อาคารที่ยิ่งใหญ่แห่งนี้ไม่ด้อยไปกว่าเพื่อนบ้านที่มีชื่อเสียง สะพานนี้เป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กโค้งแรกที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกา การก่อสร้างดำเนินไปพร้อมกันจากทั้งสองฝ่ายและสอดคล้องกับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมทั้งหมด ที่น่าสนใจคือคนงานหยุดการก่อสร้างเพื่อให้แพะภูเขาหายไปซึ่งต้องข้ามอีกด้านหนึ่ง