1 ถึง 36: ความหมายจำนวนมากบนรันเวย์สนามบินหมายถึงอะไร

แม้จะมีการบริการจัดส่งและอุปกรณ์นำทางที่ทันสมัยรันเวย์ที่สนามบินมีสัญญาณหลายอย่างที่สื่อสารข้อมูลสำคัญกับนักบินอยู่เสมอ ที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือตัวเลขจำนวนมากในช่วงตั้งแต่ 1 ถึง 36 ซึ่งอยู่ทั้งสองด้านของแถบซึ่งไม่เคยเกิดขึ้นพร้อมกัน นี่ไม่ใช่หมายเลขประจำตัวของสนามบินหรือแถบตัวเองตามที่คุณคิดได้อย่างรวดเร็ว แถบที่มีการกำหนดตัวเลขเดียวกันนั้นมีอยู่ในประเทศต่าง ๆ ทั่วโลก วันนี้เราจะบอกคุณว่าตัวเลขเหล่านี้หมายถึงอะไรรวมถึงเครื่องหมายอื่น ๆ บนแถบเครื่องบินขึ้นและลง

ตัวเลขสองหลักที่มีอยู่ในแต่ละด้านของรันเวย์ใด ๆ (รันเวย์) บ่งบอกถึงตำแหน่งของมันเมื่อเทียบกับขั้วแม่เหล็กของดาวเคราะห์ของเราหรือค่อนข้างสัมพันธ์กับสนามแม่เหล็ก สนามแม่เหล็กถูกกำหนดโดยทิศทางของเส้นแรงของสนามแม่เหล็ก ณ จุดที่กำหนดบนโลก และเนื่องจากที่ตั้งของขั้วโลกเหนือทางภูมิศาสตร์และแม่เหล็กไม่ตรงตัวบ่งชี้นี้จึงแตกต่างกันไปหลายองศาจากทิศทางที่สัมพันธ์กับขั้วโลกเหนือทางภูมิศาสตร์

ดังนั้นตัวเลขบนแถบจะสัมพันธ์กับทิศทางของรันเวย์เมื่อเทียบกับขั้วแม่เหล็กของดาวเคราะห์ ทิศทางนั้นถูกวัดในหน่วยองศาจาก 0 degrees ถึง360º แต่เพื่อความสะดวกค่าเหล่านี้จะถูกปัดเศษเป็นสิบและปรากฎว่าหากทิศทางของแถบสอดคล้องกับ80ºจากนั้นหมายเลข 08 จะถูกวางแผนบนถ้าหาก140ºจะมี 14 และอื่น ๆ ตัวเลขมีความแตกต่างอย่างชัดเจนจากความสูงมากเนื่องจากมีขนาด 3 × 9 เมตร

หากคุณดูแถบจากด้านที่แตกต่างกันทิศทางนี้จะแตกต่างกันและแตกต่างกันอย่างชัดเจนด้วย180ºและในแง่ดิจิตอล - 18 สำหรับเหตุผลนี้ตัวเลขที่ปลายสุดที่แตกต่างกันของรันเวย์ไม่ตรงกัน: ถ้ามันอยู่ 12 ด้านหนึ่ง จะเป็น 30 หากแถบเชื่อมโยงไปถึงอยู่ในประเทศและส่วนต่าง ๆ ของโลก แต่มีตำแหน่งเดียวกันเมื่อเทียบกับขั้วแม่เหล็กของโลกดังนั้นตัวเลขบนพื้นผิวของพวกเขาจะตรงกัน หากอยู่ในอาณาเขตของสนามบินหลักมีหลายแถบสำหรับการบินขึ้นและลงจากนั้นตัวอักษรจะถูกเพิ่มไปยังเครื่องหมายดิจิตอล: แถบ L-left, R-right Stripe และ C-center Stripe

เครื่องหมายระบุความกว้างของทางวิ่ง

นอกจากตัวเลขที่จุดเริ่มต้นของทางวิ่งแล้วยังมีลายทางที่ดูเหมือนม้าลายทางเท้าเสมอ แถบเหล่านี้หรือมากกว่าจำนวนของพวกเขานับจากเส้นกึ่งกลางช่วยให้นักบินกำหนดความกว้างของแถบ หากเครื่องหมายประกอบด้วย 4 เลนความกว้างของรันเวย์คือ 18 เมตร, 6 เลน 23 เมตร, 8 เลน 30 เมตรและอื่น ๆ ยิ่งจำนวนช่องทางมากเท่าไหร่ความสามารถของนักบินในการซ้อมรบก็ยิ่งมากขึ้นเช่นในกรณีที่จอดในสภาพอากาศที่ลำบาก