คลองแกรนด์ออฟจีน: คลองขนส่งที่ยาวที่สุดในโลก 1,300 ปี

หากคุณถามถึงอาคารที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของอารยธรรมจีนโบราณทุกคนโดยไม่ลังเลจะเรียกกำแพงเมืองจีน แต่ในความเป็นจริงในประเทศจีนนั้นมีโครงสร้างที่ยิ่งใหญ่ไม่น้อยกว่าซึ่งมีอายุมากกว่ากำแพงเป็นเวลา 300 ปีและสิ่งที่ต่างจากมันก็ยังคงใช้ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้ นี่คือช่องทางที่ยิ่งใหญ่ของจีน - หลอดเลือดแดงน้ำที่มีความยาว 1,782 กิโลเมตรเชื่อมต่อทางทิศเหนือและทิศใต้ของประเทศ

ความจำเพาะทางภูมิศาสตร์ของจีนตั้งอยู่ในความจริงที่ว่าแม่น้ำสายสำคัญทั้งหมดของประเทศนี้ไหลไปในทิศทางขนลุกขนพองจากตะวันตกไปตะวันออกและไหลลงสู่ทะเลของมหาสมุทรแปซิฟิก เส้นทางน้ำดังกล่าวสะดวกมากเมื่อคุณต้องการไปยังทิศตะวันตก - ตะวันออก แต่ไม่สนับสนุนการเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างเหนือและใต้ ประวัติศาสตร์ส่วนที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดของประเทศจีนเป็นส่วนที่แม่นยำของภาคตะวันออกของประเทศที่ตั้งอยู่ระหว่างแม่น้ำแยงซีและแม่น้ำเหลือง มันเป็นแม่น้ำเหล่านี้ที่ผู้ปกครองของจีนตัดสินใจที่จะเชื่อมต่อโดยช่องทางขนส่งที่นอกเหนือไปจากทะเลแล้วยังต้องการที่จะมีทางน้ำคอนติเนนตัลที่เชื่อมต่อทางทิศเหนือและทิศใต้ของประเทศ นอกจากนี้ด้วยความช่วยเหลือของคลองมันก็วางแผนที่จะแก้ปัญหาน้ำท่วมในแม่น้ำเหลืองบางส่วน

การก่อสร้างคลองแกรนด์เริ่มขึ้นในศตวรรษที่หกก่อนคริสต์ศักราช ในภาคตะวันออกของจีนเมื่อถึงเวลานั้นมีหลายช่องทางขนส่งที่มีอยู่แล้วซึ่งรวมอยู่ในระบบใหม่บางส่วน หลังจากการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์คลองจีนที่ยิ่งใหญ่เชื่อมโยงเมืองเซี่ยงไฮ้ตั้งอยู่ที่ปากแม่น้ำแยงซีกับเมืองเทียนจินในแม่น้ำไห่เหอซึ่งไหลลงสู่อ่าวปายของทะเลเหลือง บางส่วนของคลองเป็นแม่น้ำและพื้นที่น้ำของทะเลสาบที่รวมอยู่ในระบบคลองขนส่ง นอกเหนือจากแม่น้ำแยงซีและแม่น้ำเหลืองแล้วคลองยังเชื่อมต่อกับแม่น้ำไห่เห่ยหวู่เหอและเชี่ยนถัง

ส่วนทางตอนใต้ของคลองเสร็จสมบูรณ์แล้วในศตวรรษที่ 7 และคลอง Great Chinese ทั้งหมดที่มีสาขาหนึ่งไปยังปักกิ่งและเมืองอื่น ๆ สร้างเสร็จในศตวรรษที่ 13 ช่องแคบใหญ่ของจีนมีความยาว 1,782 กิโลเมตรและรวมไปถึงปักกิ่งหนานตงและหางโจวอีก 2,470 กิโลเมตร มีล็อคในคลอง (มีทั้งหมด 21) ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ถูกประดิษฐ์ขึ้นในศตวรรษที่ 10 เพื่อเชื่อมต่อส่วนของคลองกับระดับน้ำที่แตกต่างกัน

แม้จะมีประวัติศาสตร์อันน่าประทับใจช่องทางที่ยิ่งใหญ่ของจีนยังไม่สูญเสียความเกี่ยวข้อง ในภาคตะวันออกของประเทศมีการสร้างทางรถไฟและทางหลวงเป็นเวลานาน แต่ทางน้ำซึ่งเริ่มสร้างขึ้นเมื่อ 2.5 พันปีก่อนยังคงเป็นที่ต้องการ