ทำให้สายการบินผู้โดยสารขนาดใหญ่ในเมืองนิวยอร์กคืออะไร

เป็นที่ทราบกันมานานแล้วว่าคุณสามารถพบกับอะไรก็ได้ในไทม์สแควร์ดังนั้นฉันจึงไม่แปลกใจเลยที่รู้ว่าเครื่องบินจะถูกนำไปที่นั่นในช่วงสุดสัปดาห์ ใช่ไม่ใช่ Cessna ตัวน้อย แต่เป็นกลุ่มผู้โดยสาร Lockheed Constellation 2501 รถหายากซึ่งดูไม่สมจริงแล้วบนท้องฟ้าดังนั้นฉันจึงไปที่นั่นก่อนทำงานเพื่อถ่ายรูปคู่

Lockheed Constellation อันเก่าแก่หรือ Connie ในฐานะนักบินที่เรียกเขาอย่างรักใคร่เข้ามาในใจกลางนิวยอร์กด้วยเหตุผล เขาถูกนำตัวไปที่นั่นระหว่างทางจากเมนไปยังสนามบินเจเอฟเคซึ่งเขาจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของโรงแรมใหม่ซึ่งติดตั้งในอาคารของอาคาร TWA เก่าที่สร้างขึ้นในปี 1962 ตามโครงการของสถาปนิกชาวอเมริกันของ Eero Saarinen โครงการที่ยอดเยี่ยมที่จะสร้างชีวิตใหม่ให้กับอาคารประวัติศาสตร์ที่สวยงามและไม่เหมือนใครซึ่งเป็นเวลาหลายปีที่ว่างเปล่า จริงๆแล้วสายการบิน Lockheed Constellation ซึ่งจะติดตั้งบนเว็บไซต์ถัดจากอาคารผู้โดยสารและกลายเป็นค็อกเทลบาร์สำหรับ 110 คนเป็นส่วนหนึ่งของแนวคิดของโรงแรมใหม่ พวกเขาเขียนว่าเป็นไปได้ที่จะนั่งแม้ในที่นั่งนักบินและกดปุ่มและบริกรจะแต่งตัวในเครื่องแบบ TWA ดังนั้นผู้เข้าชมจะมีความรู้สึกเต็มที่เหมือนในปี 1958 การนำเสนอเครื่องบินในไทม์สแควร์ได้กลายเป็นแคมเปญส่งเสริมการขายเพื่อโปรโมตโรงแรมซึ่งจะเปิดประตูต้อนรับแขกคนแรกในวันที่ 15 พฤษภาคม

ก่อนที่จะเดินทางไปนิวยอร์กคอนนี่ใช้ชีวิตที่ยาวนานและมีความสำคัญ เขาเริ่มอาชีพของเขาในฐานะสายการบิน TWA ในปี 1958 นี่เป็นปีสุดท้ายของการเปิดตัวโมเดลนี้เนื่องจากตลาดเครื่องบินเจ็ทถูกจับโดยสมุทร liners และเกือบสองปีต่อมาชายหนุ่มรูปหล่อสี่สกรูถูกหล่อออกจากเส้นทางผู้โดยสารและเปลี่ยนเป็นเครื่องบินขนส่งสินค้า หลังจากทำงานเป็นเช่นนี้ต่อไปอีกสองปีเขาก็ลงเอยที่อะแลสกาซึ่งเขาได้กลายเป็นเครื่องบินพุ่มไม้ที่เรียกว่าและเข้าร่วมในการจัดส่งสินค้าไปยังพื้นที่ของอ่าวประโคน หลังจากห้าปีของการทำงานในภาคเหนือคอนนี่เหมือนสายการบิน TWA อื่น ๆ ทั้งหมดถูกปลดประจำการและพูดเล่นที่ชานของสนามบินอลาสก้า ในปี 1979 มันถูกซื้อโดยการประมูลโดยเจ้าของคนใหม่ซึ่งมีราคาซับในจำนวนที่ไร้สาระแม้แต่ในเวลานั้นของ $ 150 เครื่องบินดังกล่าวได้รับการบูรณะและยอมจำนนต่ออริโซนาซึ่งเขาเริ่มอาชีพใหม่และไม่ทำตามกฎหมายอย่างสิ้นเชิง

ในปี 1986 มีเจ้าของอีกรายพบซื้อและขนย้ายสิ่งที่เหลือจากสายการบินที่กำลังจะตายไปยังรัฐฟลอริดาและขนส่งทางทะเลไปยังรัฐเมนซึ่งตั้งอยู่อีกด้านหนึ่งของประเทศ คอนนี่ใส่มุขอีกตัวหนึ่งใกล้บ้านของเจ้าของ ในปี 2007 ลุฟท์ฮันซ่าซื้อกลุ่มดาวล็อกฮีดสามกลุ่มเพื่อรวบรวมสำเนาที่ใช้งานได้อย่างเต็มรูปแบบจากพวกเขา เครื่องบินจากไทม์สแควร์กลายเป็นผู้บริจาคให้กับเพื่อนที่บินในอนาคต พวกเขาลบทุกอย่างที่มีค่าสำหรับการฟื้นฟูฤดูร้อนและขายสิ่งที่เหลือให้กับนิวยอร์ก

ในรัฐเมนลำตัวได้รับการบูรณะและทาสีด้วยสีขององค์ TWA กลับไปที่สายการบินที่ดูหายไปนาน นั่นคือนี่ไม่ใช่เครื่องบินที่ถูกทำลายโดยโรงแรมตากอากาศประหลาด แต่ซากเครื่องบินที่ถูกสงวนไว้ของสายการบินที่ได้รับชีวิตใหม่ และนี่คือหนึ่งในสี่ของ Lockheed Constellation ที่ยังมีชีวิตรอดในการดัดแปลง L-1649 Starliner ประการที่สองคือการฟื้นฟูลุฟฮันซ่า ที่สามตั้งอยู่ในคอลเล็กชั่นการบินส่วนตัวที่ใหญ่ที่สุดในโลก, แฟนตาซีออฟไฟลท์ในฟลอริด้าและอันดับที่สี่คือที่สนามบินนานาชาติ O. R. Tambo ใกล้กับโจฮันเนสเบิร์กในแอฟริกาใต้