ชัยชนะในจักรยานของโคเปนเฮเกน: ชาวเดนมาร์กเอาชนะการจราจรติดขัดและถ่ายโอนไปยังจักรยานอย่างไร

จักรยานในโคเปนเฮเกนเป็นที่นิยมแม้ในฤดูหนาว

ดูเหมือนจะไม่น่าเชื่อ แต่เมืองหลวงของเดนมาร์กซึ่งไม่ใช่สภาพอากาศที่สะดวกสบายที่สุดในบรรดาเมืองในยุโรปสามารถโอนผู้อยู่อาศัยไปยังจักรยานได้ เมืองนี้มีนักปั่นจักรยานมากกว่าที่อื่นในยุโรป และถ้าเช่นในประเทศจีนความรักในจักรยานเป็นวิธีที่ประหยัดที่สุดในบางครั้งเนื่องจากเหตุผลทางเศรษฐกิจ Danes รักการขนส่งสองล้อสำหรับมิตรต่อสิ่งแวดล้อมความเป็นไปได้ของการฝึกอบรมตอนเช้าเกี่ยวกับวิธีการทำงานและยังเป็นวิธีการเข้าร่วมชุมชนนักปั่นจักรยานยอดนิยม มีการเติบโตอย่างรวดเร็ว ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นได้ด้วยโปรแกรมที่มีความสามารถซึ่งส่งเสริมการเปลี่ยนรถยนต์ด้วยจักรยาน

หนึ่งในลานจอดรถสำหรับจักรยานหลายแห่งของโคเปนเฮเกน

ในโคเปนเฮเกนพวกเขาให้ความสนใจอย่างไม่น่าเชื่อต่อนักปั่นจักรยานและการอยู่อย่างสบายบนท้องถนนในทุก ๆ ทางกระตุ้นให้ชาวเดนมาร์กเปลี่ยนรถเป็นจักรยาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพวกเขาเครือข่ายเส้นทางจักรยานและลานจอดรถจักรยานคุณภาพสูงและกว้างทำให้คุณสามารถเดินทางไปเกือบทุกส่วนของเมืองได้อย่างง่ายดาย ความยาวของเลนจักรยานสำหรับการจราจรในโคเปนเฮเกนอยู่ที่ประมาณ 400 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังมีรถพิเศษสำหรับผู้โดยสารที่มีจักรยานในรถไฟใต้ดิน และในใจกลางเมืองมีถนนหลายสายที่ห้ามขับรถด้วยเหตุผลเดียวกันกับการจราจรที่ติดขัดไอเสียพื้นที่แคบและไม่มีที่จอดรถ แต่สำหรับนักปั่นจักรยานมีรางและลานจอดรถ เครือข่ายศูนย์ให้เช่าและบริการเปิดให้บริการทั่วเมืองโดยให้บริการเจ้าของรถสองล้อ จากข้อมูลทางสถิติพบว่าประมาณ 50% ของชาวเดนมาร์กใช้จักรยานเป็นพาหนะในการเดินทาง นอกจากจักรยานแบบดั้งเดิมจักรยานขนส่งสินค้าสำหรับครอบครัวจักรยานรถเข็นจักรยานจักรยานพร้อมรถเข็นสำหรับพนักงานจัดส่งอาหารและยังมีตำรวจในกรุงโคเปนเฮเกนอีกด้วย

เด็กตั้งแต่อายุยังน้อยได้รับการสอนให้รู้จักวงจรชีวิต นอกจากนี้ยังมีนักปั่นหนุ่ม มีหลายรุ่นที่ให้คุณพกผู้โดยสารสี่คนได้ทันที

แน่นอนว่าชาวเดนมาร์กได้รับการสนับสนุนให้โอนจักรยานและด้วยความช่วยเหลือของมาตรการทางเศรษฐกิจทำให้ประเทศมีภาษีค่อนข้างสูงในการเป็นเจ้าของรถยนต์ส่วนตัว

ทั้งเด็กและผู้ใหญ่ผู้ร่ำรวยย้ายไปปั่นจักรยาน

ดูวิดีโอ: PDRC Europe in Copenhagen 2014 (อาจ 2024).

แสดงความคิดเห็นของคุณ