ทางหลวงถูกถอดออกในกรุงโซลและแม่น้ำคอนกรีตในช่วงศตวรรษที่ผ่านมาก็กลับมา

หากต้องการซ่อนตัวอยู่ในตัวสะสมใต้ดินซ่อนตัวอยู่ใต้ชั้นของคอนกรีตเพื่อเพิ่มพื้นที่ว่างสำหรับตึกระฟ้าหรือทางด่วนอื่น - นี่คือชะตากรรมที่น่าเศร้าของแม่น้ำสายเล็ก ๆ ส่วนใหญ่ที่ไหลในเขตพื้นที่ขนาดใหญ่ พวกเขามักจะสกปรกมากที่เต็มไปด้วยท่อระบายน้ำทุกชนิดมีลักษณะที่ไม่น่าดูและทำลายทิวทัศน์ของเมืองที่กำลังเติบโตเท่านั้น ถ้าเป็นเมืองหลวงของรัฐด้วยในกรณีเช่นนี้แม่น้ำก็จะไหลลงสู่ท่อระบายน้ำไม่ช้าก็เร็ว แม้ว่าเรื่องราวดังกล่าวจะมีความต่อเนื่องที่คาดไม่ถึงเมื่อแม่น้ำกลับคืนสู่ผิวน้ำเหมือนที่เกิดขึ้นในกรุงโซล

เมื่อตอนกลางศตวรรษที่ผ่านมาประชากรของเกาหลีใต้เริ่มเติบโตอย่างรวดเร็วสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับเมืองหลวงของประเทศเป็นหลัก โซลมีการขยายตัวอย่างต่อเนื่องครอบครองพื้นที่ชานเมืองฟรีและท้ายที่สุดก็กลายเป็นหนึ่งในเมืองที่มีประชากรมากที่สุดในโลก ย่านเก่าแก่ที่มีถนนแคบบ้านเรือนและร้านค้าจำนวนมากถูกสร้างขึ้นใหม่อย่างไร้ความปราณีเนื่องจากรูปแบบดังกล่าวไม่ได้ติดต่อกับเมืองที่มีประชากรมากกว่า 10 ล้านคนอีกต่อไป แม่น้ำเมือง Chongechekhon ซึ่งครั้งหนึ่งเคยตั้งอยู่ในใจกลางเมืองที่ทันสมัย แต่ในที่สุดก็เริ่มเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเมืองไปใต้ดิน มีการตัดสินใจที่จะลบแม่น้ำและในสถานที่ที่จะสร้างหนึ่งในหลายทางหลวงซึ่งอย่างน้อยก็จะแก้ปัญหาความแออัดบนถนนบางส่วน งานก่อสร้างถนนในอดีตเคยใช้เวลานานกว่า 20 ปีในขณะที่ถนนคอนกรีตยาวประมาณ 5.8 กิโลเมตร

กรุงโซลในตอนต้นของศตวรรษที่ 21 เป็นเมืองใหญ่ที่มีปัญหาสิ่งแวดล้อมมากมายที่ต้องได้รับการแก้ไขโดยเร็วที่สุด ปรากฎว่าในเมืองไม่มีสวนเขียวขจีที่สำคัญและชาวเมืองก็ไม่มีที่ไหนที่จะออกไปสูดอากาศ - พวกเขาสามารถออกไปข้างนอกกรุงโซลได้เท่านั้น นอกจากนี้สุขภาพของชาวเมืองโดยเฉพาะผู้ที่อาศัยอยู่ใกล้กับทางหลวงสายหลักเริ่มเสื่อมโทรมลง - มลพิษทางอากาศคงที่ส่งผลกระทบต่อพวกเขา และในสถานการณ์ที่ยากลำบากนี้ผู้วางผังเมืองนึกถึงแม่น้ำจงเฮนซึ่งครั้งหนึ่งเคยถูกซ่อนอยู่ใต้ดิน

แน่นอนว่าการกลับมาของแม่น้ำแทนที่จะเป็นเส้นทางการขนส่งที่กำหนดไม่ได้ทำให้ทุกคนเข้าใจ แต่วิศวกรและผู้ว่าการเมืองได้ตระหนักถึงแผนการที่กล้าหาญที่จะกลับมาที่แม่น้ำ เพื่อป้องกันการเข้าถึงการขนส่งในส่วนของเมืองที่แม่น้ำไหลมีการใช้มาตรการทั้งหมดที่นี่จากองค์กรของเส้นทางรถเมล์เพิ่มเติมไปยังกฎระเบียบของการเดินทางในวันคู่และคี่

แน่นอนว่าแม่น้ำเองก็กลับคืนสู่เมืองในรูปแบบที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ในหุบเขามีการจัดวงดนตรีของอุทยานที่แท้จริงด้วยการเดินเล่นพื้นที่สีเขียวและพื้นที่เฉพาะเรื่อง นักท่องเที่ยวจำนวนมากและแขกผู้มีความกระตือรือร้นของเมืองหลวงไม่ได้ตระหนักว่าจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้แม่น้ำสายนี้ไม่ได้อยู่ในแผนที่เมือง แต่กลับมีทางด่วนที่วุ่นวาย