May Day หรือทำไมนักบินไม่ส่งสัญญาณ SOS ในกรณีฉุกเฉิน

พวกเราหลายคนรู้ว่าสัญญาณที่เป็นที่รู้จักและเป็นที่รู้จักมากที่สุดคือสัญญาณขอความช่วยเหลือ แน่นอนเราได้อนุมัติสิ่งนี้เพื่อตัวเราเองด้วยหนังสือและภาพยนตร์จำนวนมาก แต่มันจริงเหรอ? ในความเป็นจริงผู้บัญชาการอากาศยานและทะเลใช้สัญญาณที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง

เพื่อที่จะได้รับการติดต่อในกรณีฉุกเฉินกัปตันเรือใช้เสียงของพวกเขาไม่ใช่รหัสมอร์สซึ่งเป็นสาเหตุที่วลีเมย์เดย์เป็นสัญญาณที่สำคัญในกรณีนี้ มันถูกแปลเป็นภาษารัสเซียอย่างแท้จริงว่า“ May Day” แต่โดยทั่วไปข้อความจะถูกส่งเป็นภาษาอังกฤษเสมอ

ใครเมื่อไหร่และทำไมเกิดขึ้นกับการกำหนดนี้เพื่อส่งข้อมูล? หากคุณคิดว่าอาจเป็นเพราะชื่อเสียงที่น่าเศร้าของเดือนพฤษภาคมคุณก็เข้าใจผิด นอกจากนี้สิ่งนี้ไม่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ใด ๆ ที่เกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม

ทุกอย่างง่ายกว่านี้มาก: ในทศวรรษที่ 20 ของศตวรรษที่แล้วผู้ให้บริการวิทยุ Frederick Stanley Mokford จากสนามบินลอนดอนแนะนำให้ใช้วลีนี้เพื่ออ้างถึงสถานการณ์ฉุกเฉินต่างๆและสถานการณ์ฉุกเฉิน ในขณะเดียวกันก็ไม่ควรมีสัญญาณอื่นใดคล้ายเสียง ฉันต้องยอมรับว่าข้อความกลายเป็นความจุและจดจำได้ง่ายมาก นอกจากนี้มันค่อนข้างสอดคล้องกับวลีภาษาฝรั่งเศส m'aidez - "มาช่วยฉัน" สัญญาณเข้ามาใช้อย่างรวดเร็วและวันนี้มีการใช้ทั่วโลก