สถานีรถไฟใต้ดินลอนดอน

เมืองสมัยใหม่เต็มไปด้วยยานพาหนะและผู้คนต้องทนทุกข์ทรมานกับการจราจรที่ติดขัดและความพยายามใดก็ตามที่ทำเพื่อปลดปล่อยรถไหลส่วนใหญ่ของพวกเขาไม่ได้พิสูจน์ตัวเอง อย่างไรก็ตามสิ่งที่ต้องทำกับบริการที่ความเร็วเป็นที่แรกที่ทุกคนชื่นชม ตัวอย่างจดหมาย ความคิดของวิธีการทางเลือกในการขนส่งตัวอักษรและพัสดุเกิดในสหราชอาณาจักรในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่สิบเก้า มันเป็นกิจการขนาดใหญ่และราคาแพง - เป็นรถไฟใต้ดินจริง!

การก่อสร้างถนนเริ่มขึ้นในปี 2458 และใช้เวลานานถึง 12 ปี

อุโมงค์ใต้ดินถูกวางเป็นเวลา 2 ปี ในปี 1917 งานถูกทอดทิ้งเพราะสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเริ่มขึ้นอังกฤษไม่ได้ขึ้นอยู่กับมัน ทางรถไฟที่ยังสร้างไม่เสร็จถูกใช้เพื่ออนุรักษ์การจัดแสดงนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์ที่มีค่าจากการทิ้งระเบิดและไฟ

หลังจากสงครามสิ้นสุดลงอังกฤษมีความตึงเครียดทางเศรษฐกิจอย่างรุนแรงประเทศกำลังขาดแคลนอาหารอย่างมาก ดังนั้นการฟื้นฟูถนนใต้ดินจึงเริ่มขึ้นในปี 2468

อุโมงค์ถูกติดตั้งด้วยราวบันได, ลิฟท์, สายพานลำเลียงทางไปรษณีย์พร้อมกับตู้รถไฟไอน้ำรุ่นล่าสุดที่ทำขึ้นเป็นพิเศษ

การทำงานใช้เวลาสองปี แต่ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม! ความลึกของทางรถไฟอยู่ที่ 25 เมตร เพื่อความน่าเชื่อถือส่วนล่างของอุโมงค์ถูกปูด้วยวัสดุพิเศษและคอนกรีตถูกวางลงบน และทางรถไฟวางบนคอนกรีตแล้ว

รถไฟใต้ดินดูเหมือนผิดปกติ - มันดูเหมือนเป็นแหล่งท่องเที่ยวมากขึ้น

ในสมัยนั้นจดหมายภาษาอังกฤษมีชื่อเสียงในด้านการจัดส่งที่รวดเร็วและชัดเจนในการทำงาน มันไม่ใช่เรื่องยากเพราะทุก ๆ 30 วันรถไฟวิ่งใต้ดินใต้พื้นดิน มวลรวมของสินค้ากระดาษคือ 45,000 กิโลกรัมต่อวัน

จากสถานีแรกไปจนถึงที่ทำการไปรษณีย์สุดท้ายอาจอยู่ระหว่าง 15 ถึง 26 นาทีซึ่งเร็วมากในเวลานั้น

ถนนถูกปิดเมื่อ 14 ปีที่แล้ว แต่ไม่ใช่เพราะอยู่ในสภาพทรุดโทรม แต่เนื่องจากการขนส่งภาคพื้นดินถูกกว่าถึง 3 เท่า

ดูวิดีโอ: ขนรถไฟใตดนในลอนดอนยงไงใหราคาถกลง 9 . 60 (อาจ 2024).