วิธีขับรถในรัสเซียและประเทศอื่น ๆ

อังกฤษ (และอเมริกัน) เชื่อมั่นมานานแล้วว่าความเร็วของรถน้อยกว่าความเร็วของเครื่องบินในขณะที่ฝรั่งเศส (เช่น Latins ส่วนใหญ่) ยังคงพยายามพิสูจน์สิ่งที่ตรงกันข้าม

มีอยู่ครั้งหนึ่งที่ฉันจำหัวหนังสือเล่มนี้ได้ซึ่งชาวอังกฤษที่เกษียณอายุราชการเปรียบเทียบอังกฤษกับฝรั่งเศสรวมถึงในลักษณะของการขับรถ และอีกครั้งที่เธอโผล่ขึ้นมาในความทรงจำหลังจากการชุมนุมของเรา แน่นอนมีบางสิ่งที่จะเปรียบเทียบ และเนื่องจากเรามีระยะทางที่แตกต่างกันและขอบเขตไม่ได้เป็นตัวอย่างอีกต่อไป - ดูเหมือนว่ามีเพียงอ่างเก็บน้ำในแม่น้ำโวลก้าหลังจากถูกกั้นด้วยเขื่อนกั้นน้ำท่วมทำให้ฝรั่งเศสเหมือนกัน (ในพื้นที่แน่นอน) - เราสามารถเปรียบเทียบสไตล์การขับรถในที่แตกต่างกัน เมือง

ฉันเน้นว่าบทประพันธ์นี้เป็นเรื่องส่วนตัว: ทุกคนมีมุมมองของตนเอง ดังนั้นหากคุณไม่เห็นด้วยอย่าลังเลที่จะปฏิเสธระบุตำแหน่งของคุณมันจะน่าสนใจยิ่งขึ้นเท่านั้น ดังนั้นสไตล์ตามเมืองและบางประเทศ

Tolyatti

ผู้อยู่อาศัยในเมืองซึ่งพวกเขาเรียนรู้ที่จะขับรถเกือบจากชั้นหนึ่งกำลังพยายามทุกวิถีทางเพื่อพิสูจน์ว่าพวกเขาเป็นกษัตริย์ที่แท้จริงของถนนและที่นี่คุณไม่ได้อยู่ที่นี่ แต่เป็นเมืองหลวงแห่งยานยนต์ อาจเค้าโครงมีบทบาทโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขต Avtozavodsky ซึ่งในตอนแรกมีการวางทางกว้างตรงและเป็นเวลานานไม่มีการจราจรติดขัดจริง ดังนั้นพวกเขาขับรถอย่างก้าวร้าวหยิ่งพวกเขารับรู้ผู้เข้าร่วมอื่น ๆ ทั้งหมดในการเคลื่อนไหวเป็นคู่แข่งและวันรุ่งขึ้น ที่จะยอมรับหรือพลาดที่จะอนุญาตให้มีการจัดระเบียบใหม่หรือติดอยู่ข้างหน้าคุณในแถว? ไม่ไม่ได้ยิน พวกเขาทำให้ห่างไกลบีบแตรและวิ่งออกไปทันที อย่างไรก็ตามครั้งล่าสุดสถานการณ์เปลี่ยนแปลงไปในทิศทางของการเพิ่มความอดทน แต่เล็กน้อยแทบจะมองไม่เห็น จริงอยู่เกือบทุกคนปล่อยให้คนเดินถนนผ่าน - ตำรวจจราจรจัดการฝึกให้ดี

กรุงมอสโก

เป็นที่ชัดเจนในทันทีว่าผู้ขับขี่ในสภาพของรถยนต์จำนวนมากบนท้องถนนและการจราจรหนาแน่นได้พัฒนาเซนรวม ตามกฎแล้วไม่มีใครรบกวนการสร้างจากแถวหนึ่งไปอีกแถว มีแน่นอนใจร้อนหรือหมองคล้ำมากเกินไป แต่ก็มีไม่กี่คน ในขณะเดียวกันแน่นอนว่าชีวิตในเมืองโดยรวมกำลังสูงซึ่งส่งผลกระทบต่อการจราจรรถยนต์: จับมันจับมันได้! โดยเฉพาะอย่างยิ่งถนนมอสโคว์วงแหวนเมื่อมีพื้นที่ว่างมากขึ้นหรือน้อยลง: มวลของรถที่ลากจากแถวหนึ่งไปอีกแถวด้วยความเร็ว 100-110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - คุณยังคงคุ้นเคยกับสิ่งนี้ ตามที่ฉันสังเกตเห็นคนเดินเท้าได้รับอนุญาต แต่ไม่ใช่ทั้งหมดและไม่เสมอไป

Samara

สไตล์การขี่ค่อนข้างคล้ายกับ Togliatti - ใกล้เคียงเพียง 90 กิโลเมตร - แต่ทักษะการขับขี่ในสภาพที่แออัดมีผลกระทบแล้ว มีความอดทนอยู่บ้าง จริงอยู่บางครั้งก็ถูกปรับระดับด้วยความบ้าคลั่งที่เกิดจากการซ่อมแซมถนนโดยทั่วไปและทางหลวงมอสโกโดยเฉพาะ

Ulyanovsk

ผู้ขับขี่ในเมืองคุ้นเคยกับรถยนต์จำนวนมากและความหนาแน่นของการจราจรสูงดังนั้นหากจำเป็นพวกเขาจะอนุญาตให้พวกเขาเข้าไปเปลี่ยนเลนและปล่อยให้พวกเขาติดอยู่และพวกเขาจะไม่รุกรานคนเดินถนน แต่มีคุณสมบัติคือ: ของเก่าในรถยนต์ค่อนข้างสูงอย่างช้า ๆ ทอผ้าไปตามถนนพร้อมกับขับรถโบราณ เช่นเดียวกับปู่ย่าตายายของ nimbleness สูงมุ่งมั่นที่จะข้ามถนนด้วยซิกแซกขนาดเล็กในสถานที่ที่ไม่ถูกต้อง

เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

พูดอย่างตรงไปตรงตัวเขาเองไม่ได้ขับรถในเมือง แต่ตัดสินจากสิ่งที่ฉันได้เห็นรูปแบบการขับขี่คล้ายกับมอสโคว์และมันเป็นเรื่องไร้สาระยิ่งกว่า: บางครั้งการจราจรคับคั่งจะหายไปบางครั้งยางมะตอยจะเทลงบางครั้งหิมะจะถูกมองออกจากด้านหลังดวงอาทิตย์จะโผล่ออกมาจากหลังเมฆ ...

ตอนนี้เกี่ยวกับประเทศที่ฉันได้ไปเยี่ยมและสร้างความประทับใจให้กับสไตล์การขับขี่ "ท้องถิ่น" อย่างน้อย

ตุรกี

ที่ที่ฉันขับรถไป - จากเบเลคถึงโบดรัม - มันเป็นแอสฟัลต์เย็น (แม้ว่าในบางพื้นที่ในโบดรัมมันแย่กว่า), ถนนฟรี (ในอันตัลยาเดียวกันที่เรากลัวการจราจรติดขัด เห็นได้ทุกปีในเส้นทางที่แตกต่างกัน บางทีความจริงก็คือรายได้ของผู้อยู่อาศัยส่วนใหญ่อยู่ในระดับต่ำและน้ำมันเบนซินมีราคาแพงและรถยนต์เองก็ไม่ถูกดังนั้นคนขับจึงกลายเป็นบุคคลที่ประสบความสำเร็จตามกฎแล้วไม่มีชายหนุ่มหรือคนขับรถบนถนนเพื่อทำงาน และไม่พบเพื่อนแอบแฝง

ประเทศเนเธอร์แลนด์

พวกเขาขับรถอย่างเป็นระเบียบแม้ว่าจะมีแสงสลัวจากเซาะร่อง แต่ที่นี่มีนักปั่นจักรยานจำนวนมากที่น่ากลัว ...

ประเทศสวิสเซอร์แลนด์

พวกเขาขับรถอย่างระมัดระวัง: ในประเทศนั้นมีงูจำนวนมากแม้จะรุนแรงกว่าตุรกีเช่นเดียวกับกล้องถ่ายรูปกล้องถ่ายรูปและพวกเขาจะถูกปรับอย่างรุนแรง และเกินความเร็ว 20 กม. / ชม. ตามที่เรามีมันจะไม่ทำงาน: หนึ่งหรือสองกิโลเมตรต่อชั่วโมง - และรับจดหมายแห่งความสุข จริง ๆ แล้วผู้คนกำลังละลายไปทางใต้ของประเทศและในรัฐที่พูดภาษาฝรั่งเศสมีความเฉยเมยเล็กน้อยอยู่แล้วและเฉพาะในทีชีโนที่ใช้ภาษาอิตาลี ...