ถนนพลาสติก: ทางออกอันชาญฉลาดสำหรับปัญหาเร่งด่วนสองประการของมนุษยชาติ

เมื่อพิจารณาจากแนวโน้มที่เกิดขึ้นใหม่มนุษยชาติจะสามารถแก้ไขปัญหาขยะพลาสติกที่เกลียดชังและปรับปรุงคุณภาพของพื้นผิวถนนในไม่ช้า ประเทศที่มีจำนวนเพิ่มมากขึ้นกำลังใช้พลาสติกที่ไม่จำเป็นสำหรับการปูพื้นและเทคโนโลยีเหล่านี้กำลังค้นหาสมัครพรรคพวกทั่วโลกมากขึ้นเรื่อย ๆ

หนึ่งในคนแรกที่เริ่มใช้ขยะพลาสติกเป็นวัสดุก่อสร้างคือบริการถนนของอินเดีย เป็นเวลาหลายปีแล้วที่การพัฒนาของวิศวกรท้องถิ่นซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้ขยะพลาสติกได้ถูกนำไปใช้อย่างประสบความสำเร็จในประเทศนี้ และสำหรับนักนิเวศน์วิทยาคนงานสาธารณูปโภคและคนส่วนใหญ่ที่ท่วมท้นพลาสติกเป็นของเสีย แต่สำหรับคนทำงานบนถนนในอินเดียพลาสติกนั้นกลับกลายเป็นวัสดุก่อสร้างที่ยอดเยี่ยมซึ่งมีการวางถนนมากกว่า 100,000 กิโลเมตรแล้ว การใช้งานพร้อมกับน้ำมันดินช่วยให้คุณทนทานต่อแอสฟัลต์มากขึ้นและการใช้พลาสติกตัวที่สองเป็นข้อได้เปรียบที่เป็นข้อสงสัยต่อสิ่งแวดล้อม

เมื่อมันปรากฏออกมาเทคโนโลยีพลาสติกในการสร้างถนนไม่เพียงเหมาะสมสำหรับภาคใต้เท่านั้น บางประเทศเช่นสหราชอาณาจักรและแคนาดาได้ใช้วิธีการรีไซเคิลขยะพลาสติก ยกตัวอย่างเช่นนักวิทยาศาสตร์ชาวสก็อตได้พัฒนาเทคโนโลยีที่ใช้น้ำมันดินแบบดั้งเดิมมากถึง 20% ซึ่งถูกแทนที่ด้วยขยะพลาสติกและถนนที่สร้างขึ้นมีความทนทานมากขึ้น นอกจากนี้องค์ประกอบทางเศรษฐกิจชนะอย่างมีนัยสำคัญขยะพลาสติกมีราคาถูกกว่าน้ำมันดินมาก

และผู้เชี่ยวชาญจากเนเธอร์แลนด์ก็ยิ่งพัฒนามากขึ้น พวกเขาตัดสินใจสร้างถนนแบบแยกส่วนซึ่งจะประกอบด้วยขยะพลาสติกทั้งหมด ภายใต้ทางเดินดังกล่าวจะสามารถวางสายไฟและการสื่อสารอื่น ๆ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นมีความทนทานและที่สำคัญที่สุดจะช่วยแก้ไขปัญหาขยะพลาสติก ในขณะที่โครงการยังอยู่ระหว่างการพัฒนาการทดสอบ Roadbed ใหม่จะเกิดขึ้นในอนาคตอันใกล้